翻开航海技术这部史诗

早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能运用火与石斧“刳木为舟，剡木为楫”，以这些原始的舟筏浮具，勇敢地踏上了海上航行的征程，揭开了中华民族利用简陋工具探索海洋的序幕，展现了中华民族在航海技术方面的非凡成就。

近代，随着欧洲资本主义的萌芽和发展，航海技术取得了显著的进步。这一时期，航海家们如哥伦布、达·伽马和麦哲伦等，通过勇敢的探索和实践，开辟了新航线，发现了新大陆，极大地扩展了人类的地理视野和贸易范围。

进入现代，航海技术更是日新月异。卫星导航系统、电子海图、自动识别系统等先进技术的应用，使得航行更加精准、高效和安全。同时，随着环保意识的提高和可持续发展的理念深入人心，航海技术也在朝着更加环保、节能的方向发展。

航海技术学什么

据大连海事大学航海学院院长章文俊教授介绍，航海技术专业是支撑交通强国、海洋强国等国家战略建设的重要特色专业。专业面向水路交通行业，融合通信导航、自动控制、人工智能、航运管理、安全应急等领域知识，主要研究船舶驾驶、船舶通信、船舶货运、船舶管理、港口航道等方面知识与技能。该专业属于交通运输类专业，基本修业年限为四年，毕业后授予工学学位。

航海技术专业一般开设在涉海学院，如大连海事大学航海学院、上海海事大学商船学院、武汉理工大学航运学院、广东海洋大学船舶与海运学院。

所学课程以大连海事大学为例。本科阶段学习的主要基础课程有：思政课程、高等数学、概率论与数理统计、线性代数、大学英语、大学物理及实验、计算机基础及编程语言、航海力学、航海专业数学、船舶原理、机械制图、电工学及无线电技术基础。主要专业课程有：航海学、船舶操纵、船舶避碰与值班、航海仪器、船舶导航雷达、航海气象学与海洋学、GMDSS通信设备与业务、航海英语、驾驶台资源管理、远洋业务与海商法等。

航海技术VS海洋技术

航海技术与海洋技术虽然都与海洋有关，但实际上是两个不同的专业领域。

航海技术属于交通运输类专业，主要研究船舶驾驶、船舶运输管理、无线电通信等方面的基本理论和基础知识，例如船舶操纵、船舶避碰、航图运用等。

海洋技术属于海洋科学类专业，主要研究关于海洋的基本知识和规律、海洋科技和海洋工程方面的基本理论和基本知识，例如，海洋资源调查、海洋探测、海洋信息处理技术等。

航海技术侧重于船舶航行与海洋交通，而海洋技术则更广泛地涉及海洋资源的开发和利用、环境保护等多个方面。两者各有侧重，但又相互关联，共同构成了人类对海洋的全面认识与利用。

我国是海洋大国、航海大国、造船大国，拥有辽阔的管辖海域和漫长的海岸线。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成，海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列。海运在世界各国的国民经济发展中占有十分重要的地位。航海技术是海洋运输的保障。交通运输产业的发展，尤其是与航运相关的产业，离不开航海专业从业人员。

毕业生可从事远洋运输工作

章文俊教授介绍，航海技术毕业生可从事远洋船舶驾驶、船舶引航、船舶管理、船舶保险、船舶检验、航海教育等工作。具体就业单位主要是面向全球各航运公司从事船舶驾驶、业务管理工作，也可直接到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位就业。

艾青的小诗《盼望》写到“一个海员说，他最喜欢的是起锚所激起的，那一片洁白的浪花；一个海员说，最使他高兴的是抛锚所发出的，那一阵铁链的喧哗，一个盼望出发，一个盼望到达”。国际海事组织曾形容“如果没有海员，世界上一半的人会挨饿，另一半人会受冻”。这句话说明了船员职业的重要性。

船员是水上交通运输的先行者。交通运输部数据显示，截至2022年底，我国注册船员总数达190万余人，同比增长5%，其中海船船员90万人，内河船员100万人，船员数量位居世界前列。虽然有一定的规模优势，但是面临着职业吸引力下降、整体素质需要提升、职业发展环境亟待优化等诸多现实问题，在一定程度上影响和制约着船员队伍的可持续发展。

一直以来，交通运输部海事局高度重视船员工作，近年来也出台一系列措施推动高素质船员队伍建设。特别是在船员管理改革方面，不断强化船员培训考试管理，深入推进航海教育培训质量评估工作，编制发布《海船船员考试大纲(2022)版》，推动船员管理法治水平。

浙江海洋大学航海技术专业学生蔡泽松认为，新时代海员不仅要有过硬的身体素质和专业技能，同时也要懂得团队配合，“尤其是进入智慧航运时代，对海员的创新性和学习能力有着更高的要求。”

可考研深造或报考公务员

除了上述提到的就业方向，航海技术专业的毕业生还可以选择继续深造，比如考研或者出国留学，以提升自己的学术水平和专业技能。同时，也可以考虑报考公务员或者进入相关的研究机构或者高等教育机构，从事研究或教学工作。

在公务员考试的岗位中，海事局是一个与航海技术专业紧密相关的单位。海事局负责水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障等工作，因此需要一批具备航海技术背景的人才来支撑其业务运行。航海技术专业的毕业生在报考海事局的公务员岗位时，具有一定的专业优势。

如2024年国考某市海事局岗位，要求报考者为航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程等专业毕业生，要有服务基层项目的工作经历。该岗位同时还有特殊要求：以航海技术、轮机工程专业报考的，要求通过无限航区三副（三管轮）及以上船员适任考试（成绩在有效期内）或持有有效的无限航区三副（三管轮）及以上船员适任证书等。

20余所院校开设航海技术专业

航海技术专业属于工科中的交通运输类，阳光高考平台统计数据显示，目前全国有20多所本科院校开设了航海技术专业。多数院校均位于东部沿海省份，如天津理工大学、大连海事大学、大连海洋大学、渤海大学、上海海事大学、浙江海洋大学、集美大学、广东海洋大学、宁波大学、烟台大学等，也有部分院校在内陆省市，如武汉理工大学、重庆交通大学。

据章文俊教授介绍，为满足国际公约和国内法规相关要求，目前开设航海技术专业的院校人才培养计划主干课程比较相似。但具体培养方向会有所差异，有的侧重科研，重视科学研究、政策规划等；有的侧重应用，重视产学融合、校企合作等。考生可以根据自己的兴趣和职业规划选择合适的院校。

大连海事大学航海技术专业在国内外享有较高的知名度，2018年被评为辽宁省普通高等学校首批一流本科教育示范专业，2019年被评为国家级一流本科专业建设点，2022年通过全国工程教育认证。大连海事大学航海技术专业招生规模较大，每年14个班，420个招生计划。专业充分考虑学生成长需要，设立了英语强化班、实验班、智能航海班、校企合作班等多个班型，学生可根据个人兴趣和发展规划，在入学一段时间、对专业有较为深入了解后自主选择。

天津理工大学海运学院是京津冀地区唯一能够培养本科和硕士研究生层次海上交通运输类高级技术人才的学院。学院设有航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程本科专业和机械专业学位（船舶与海洋工程方向）硕士点。学院坚持产学研相结合、多渠道办学，实习实训等实践环节教学，既立足校内航海实验室，又与航运相关企业合作建立校外实习基地。

上海海事大学航海技术本专业是国家级特色专业、教育部卓越工程师教育培养计划专业、国家级一流本科专业建设点和上海市属高校应用型本科试点建设专业，学生在校期间实行准军事化管理。

宁波大学航海技术是省重点专业、省优势专业、省一流建设专业、国家一流建设专业。2019年航海技术专业通过英国轮机工程及海事科技学会（IMarEST）专业国际认证。以宁波大学“平台+模块”的培养模式，按照国际和国家海船船员适任标准要求制定“双证书”国际化航海类人才培养方案，学生毕业时既能获得相关的职业资格证书，又能获得学历学位证书。

提前批次录取，对身高视力有要求

航海技术专业在提前批次录取，高考综合改革省份选考科目要求物理和化学。此外，航海技术专业具有国际化特性，需要学生具备较强的英语基础。

根据教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》，对航海技术的视力有明确要求，即裸眼视力任何一眼低于5.0者，不能录取。

参照中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》(GB30035-2021)，航海技术专业：要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视；双眼裸视力均能达到4.7(0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0 (0.1)及以上且矫正视力均能达到4.8(0.6）及以上。

身高方面，院校要求有所差异。如大连海事大学要求身高1.65米及以上，大连海洋大学要求男生身高不低于1.60米，上海海事大学要求身高1.60米及以上。

航海技术专业适合女生吗

由于工作性质特殊，航海技术专业招收女生的比例总体不高。国际海事组织（IMO）与女性国际航运和贸易协会（WISTA）的联合研究显示，女性仅占整个海事行业总体劳动力的29%，在成员国的国家海事管理机构中，女性仅占20%。女性海员的数量甚至更少，全球约两百万海员中仅有2%是女性，能晋升到船长级的更是凤毛麟角。上海海事大学商船学院副教授白响恩就是其中之一，她不仅是我国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员，还是中国新一代女船长，更是活跃在抖音平台的海洋科普知识创作者，她用直播和短视频让更多人对蓝色大海产生了好奇心和想象力。在她看来，要把中国从海洋大国建设成为海洋强国，需要有更多人去科普与海洋有关的知识。她觉得，我们每个人都有蓝色基因，只是需要更多人去唤醒这颗基因。

总的来说，航海技术专业是一个具有挑战性和发展潜力的专业。对于有志于从事海洋运输、船舶管理等相关工作的学生来说，报考这个专业将是一个不错的选择。同时，他们也需要不断学习和提升自己的专业技能，以适应不断变化的航运市场需求。